Citroën Jumper L3H2 con Batería de 300 Ah, Inversor de 6.000 W y Toldo Fiamma

Hay camperizaciones que se explican con dos cifras: 300 Ah de batería y 6.000 W de inversor. Este Citroën Jumper L3H2 blanco monta la instalación eléctrica más potente que hemos entregado en nuestra gama, pensada para que sus ocupantes puedan enchufar prácticamente cualquier aparato a bordo sin mirar el medidor. Y cuando toca parar, el toldo Fiamma y la barra LED exterior convierten el lateral de la furgoneta en una terraza con luz propia para alargar las sobremesas.

El Citroën Jumper L3H2 comparte plataforma con el Fiat Ducato y el Peugeot Boxer, la base sobre la que más camperizaciones completas construimos. Sus 5,99 metros de longitud y la altura H2 permiten distribuir cocina completa, baño independiente y dormitorio para cuatro sin renunciar a la maniobrabilidad en ciudad, y el recercado en negro de las ventanas le da un aire bicolor que rompe la sobriedad del blanco de la carrocería.

El interior sigue nuestra combinación más luminosa: muebles en blanco con encimera y detalles en roble claro, guarnecidos claros y suelo vinílico imitación madera. Nada más entrar por la puerta lateral queda la cocina con dos fogones a gas con tapa de cristal, fregadero con grifo extraíble en negro y nevera de compresor de 85 litros con congelador. La mesa abatible en roble se despliega junto a la encimera y puede extraerse al exterior, y sobre la puerta queda a la vista el cuadro con los medidores de batería y niveles de agua, para consultar el estado del sistema de un vistazo.

Las cuatro plazas de viaje se completan con la estructura trasera homologada de dos asientos con acolchados en negro y reposacabezas, que junto a los asientos delanteros giratorios forma un salón real alrededor de la mesa. Al fondo, la cama transversal de 1,80 × 1,30 metros y la litera desmontable superior convierten la trasera en dormitorio para cuatro, con un maletero inferior organizado para tragarse el equipaje de toda la familia. El baño independiente de 100 × 70 cm, con plato de ducha monopieza, ducha con agua caliente, portapotti, claraboya propia y frontal panelado en espejo gris ahumado, multiplica la sensación de amplitud del habitáculo.

La instalación eléctrica es la gran protagonista. La batería LiFePO4 de 300 Ah triplica la capacidad de nuestra configuración estándar y el inversor de 6.000 W entrega corriente a 230 V suficiente para secadores, cafeteras, pequeños electrodomésticos o herramientas eléctricas, todo a la vez y sin despeinarse. Los 200 W de paneles solares flexibles y el cargador Booster DC-DC de 30 A se encargan de reponer la energía en marcha y estacionados, de modo que la autonomía real se mide en días, no en horas.

La vida exterior está igual de resuelta. El toldo Fiamma despliega una zona de sombra a lo largo de la puerta lateral y la barra LED exterior ilumina el campamento cuando cae la noche, con la toma de ducha exterior lista para enjuagarse después de la playa o la ruta. Para el resto del año, la calefacción estacionaria Planar 2D con mando programable y el agua caliente Webasto Water Top a gasoil mantienen el confort en cualquier estación, apoyados en los depósitos de 150 litros de agua limpia y 80 de grises bajo el bastidor.

En nuestro taller de camperización en Madrid entregamos cada proyecto con certificado eléctrico, de gas y de taller, listo para homologar. Este Jumper L3H2 es la prueba de que una camper familiar de cuatro plazas puede tener la potencia eléctrica de una autocaravana grande sin perder el formato furgoneta.