"Camperización L3 diseñada exclusivamente para dos viajeros ciclistas: cama fija de gran tamaño, almacenaje máximo y espacio bajo el somier para transportar bicicletas."
Hay un perfil de viajero que lo tiene claro desde el principio: van dos personas, viajan a saco, llevan bicicletas y necesitan espacio de verdad. Para este ciclista, de Alcobendas, la decisión de elegir un Peugeot Boxer L3H2 como base para su camperización fue precisamente esa. Quería una furgoneta que funcionara como campo base para rutas de ciclismo de montaña, que le permitiera cargar las bicis sin desmontar nada y que al mismo tiempo ofreciera un confort real para dormir tras los días más duros de pedal.
El Boxer L3H2 tiene la longitud justa para este propósito. Con 6,36 metros de chasis, permite diseñar una zona de descanso trasera suficientemente amplia para alojar dos bicicletas bajo el somier sin comprometer la altura de cama ni el espacio para circular por el interior. La decisión de construir esta camperización únicamente para dos plazas fue deliberada: al renunciar a la litera y al banco trasero se libera todo el espacio bajo la cama para almacenaje y transporte de material de ciclismo.
La cama mide 1,85 × 1,30 m y descansa sobre una estructura elevada con acceso lateral y trasero. Bajo ella, el compartimento tiene la altura y la anchura necesarias para introducir dos bicicletas de montaña con las ruedas montadas. El suelo de ese espacio lleva el mismo vinílico reforzado imitación madera que el resto del habitáculo, lo que facilita la limpieza después de las salidas. La apertura se gestiona mediante la puerta trasera y la corredera lateral, dando acceso cómodo tanto para cargar como para descargar las bicicletas sin forzar posturas.
El interior combina una zona de cocina funcional con fogones a gas de dos quemadores, fregadero con agua caliente y nevera de compresor de 85 litros con apertura doble. La encimera de aglomerado rechapado de 3,8 cm tiene el grosor suficiente para utilizarse como superficie de trabajo real. La mesa abatible se puede usar tanto en el interior como extraída al exterior, convirtiendo cualquier parada en un comedor improvisado con vistas.
El sistema eléctrico se apoya en dos paneles solares flexibles de 100 W cada uno, una batería LiFePO4 de 100 Ah y un inversor de 1.000 W a 230 V con cargador Booster DC-DC de 30 A. Cuatro tomas de 230 V y seis USB cubren la carga de ordenadores, cámaras, luces de bicicleta y todos los dispositivos habituales en una ruta de varios días. Los medidores de batería y nivel de aguas permiten planificar las necesidades sin sorpresas.
La calefacción estacionaria Planar 2D con mando programable y el sistema de agua caliente Webasto Water Top garantizan confort en cualquier condición meteorológica. Con depósitos de 150 litros de agua limpia y 80 litros de grises bajo el bastidor, la autonomía es real para escapadas de una semana sin necesidad de buscar instalaciones. La toma de ducha exterior completa la propuesta para quienes prefieren enjuagarse fuera tras las rutas.
En Fabricamper entendemos que una camperización para ciclistas no es solo una furgoneta con espacio para guardar bicis. Es un sistema pensado para que el viaje sea parte de la experiencia, con cada detalle en su sitio y nada que estorbe cuando uno llega agotado tras una etapa larga.
