Resumen rápido: la Fiat Ducato, la Citroën Jumper y la Peugeot Boxer son la misma furgoneta con distinto logo, así que sus medidas son idénticas. En techo H2 miden 2,52 m de alto y 2,05 m de ancho (2,25 m con espejos), y lo que cambia es el largo: 5,41 m la L2, 5,99 m la L3 y 6,36 m la L4. Por dentro, las tres dejan 1,93 m de altura de chapa a chapa (1,83 m una vez camperizada), 1,87 m de ancho entre paneles y 1,42 m entre pasos de rueda. Esas tres cifras interiores son las que deciden qué cama, qué baño y qué cocina caben, y son las mismas en los tres largos.
Si estás eligiendo furgoneta para camperizar, aquí tienes todas las medidas en un sitio, lo que significan para la distribución y los planos de cómo las camperizamos nosotros. Son medidas de catálogo de Stellantis, contrastadas con las furgonetas que pasan por nuestro taller.
Las medidas de un vistazo
| L2H2 | L3H2 | L4H2 | |
|---|---|---|---|
| Largo exterior | 5,41 m | 5,99 m | 6,36 m |
| Alto exterior (techo H2) | 2,52 m | 2,52 m | 2,52 m |
| Ancho carrocería / con espejos | 2,05 m / 2,25 m | 2,05 m / 2,25 m | 2,05 m / 2,25 m |
| Distancia entre ejes | 3,45 m | 4,04 m | 4,04 m |
| Largo de la zona de carga | 3,12 m | 3,71 m | 4,07 m |
| Altura interior (chapa a chapa) | 1,93 m | 1,93 m | 1,93 m |
| Altura interior útil ya camperizada | 1,83 m | 1,83 m | 1,83 m |
| Ancho interior entre paneles | 1,87 m | 1,87 m | 1,87 m |
| Ancho entre pasos de rueda | 1,42 m | 1,42 m | 1,42 m |
| Volumen de carga | 11,5 m³ | 13 m³ | 15 m³ |
| Puerta lateral (ancho) | 1,25 m | 1,25 m | 1,25 m |
| Puertas traseras (ancho × alto) | 1,56 × 1,79 m | 1,56 × 1,79 m | 1,56 × 1,79 m |
| Cama fija que montamos | 1,86 × 1,25 m | 1,86 × 1,30 m | 1,86 × 1,50 m |
| Baño que cabe | 70 × 70 cm | 100 × 70 cm | 100 × 70 cm |
| Ficha de camperización | Camperización L2H2 | Camperización L3H2 | Camperización L4H2 |
Qué significan L2, L3, L4 y H2
Las letras son el código que usan Fiat, Citroën y Peugeot para el tamaño de la carrocería. La L es el largo (de L1 a L4) y la H es la altura del techo (de H1 a H3). Para camperizar, la combinación útil es siempre H2: es el techo que permite ir de pie dentro (1,93 m libres) sin pasarse de los 2,52 m de alto, que ya es el límite de muchos parkings. Un H1 obliga a agacharse y un H3 (2,76 m) añade altura que no necesitas y te cierra más sitios.
En largo, los tres tamaños que camperizamos son L2, L3 y L4. La L1 (4,96 m) se queda corta para meter cama fija, cocina y baño sin renunciar a algo.
Medidas exteriores: lo que importa para aparcar y moverte
| Medida | L2H2 | L3H2 | L4H2 |
|---|---|---|---|
| Largo | 5,41 m | 5,99 m | 6,36 m |
| Alto | 2,52 m | 2,52 m | 2,52 m |
| Ancho sin / con espejos | 2,05 / 2,25 m | 2,05 / 2,25 m | 2,05 / 2,25 m |
| Distancia entre ejes | 3,45 m | 4,04 m | 4,04 m |
| Voladizo trasero | corto | medio | largo (la L4 es una L3 con 37 cm más de cola) |
Lo que esto significa en el día a día:
- Ninguna de las tres entra en un parking subterráneo. Los 2,52 m de alto superan el límite habitual de 2,00 a 2,20 m. Esto es común a todas las furgonetas de gran volumen y no tiene solución; si necesitas garaje, mide la puerta antes de comprar nada.
- La L2H2 aparca en una plaza de calle normal. Una plaza en línea mide entre 4,50 y 5 m y la L2 sobresale poco; en batería (4,50 a 5 m de fondo) cabe apurando. La L3 y la L4 necesitan buscar hueco, y la L4, con 6,36 m, ya es medida de autocaravana pequeña.
- El ancho es el mismo en las tres. 2,05 m de carrocería es lo que tiene un todoterreno grande, así que por anchura no hay diferencia: lo que notarás al maniobrar es el largo y el voladizo trasero de la L4.
- La L3 y la L4 comparten distancia entre ejes (4,04 m). La L4 añade 37 cm de voladizo detrás, que es justo donde va la cama. Por eso en la L4 cabe una cama de 1,50 m de ancho con maletero debajo.
Medidas interiores: las que deciden la distribución
Aquí está lo que de verdad importa para camperizar, y son idénticas en los tres largos porque la carrocería es la misma. Solo cambia la longitud.
| Medida interior | Valor | Para qué sirve saberlo |
|---|---|---|
| Altura libre de chapa a chapa | 1,93 m | Una vez aislada, con suelo y techo, quedan 1,83 m (medidos en nuestras furgonetas terminadas). De pie sin agachar la cabeza hasta 1,80 m de estatura. |
| Ancho entre paneles | 1,87 m | Es el largo máximo de una cama transversal. Una vez forrados los paneles, nuestra cama fija mide 1,86 m. |
| Ancho entre pasos de rueda | 1,42 m | Lo que queda a ras de suelo entre las ruedas traseras. Una cama a esa altura no cabe; por eso la cama va por encima de los pasos de rueda, con la bodega debajo. |
| Largo de la zona de carga | 3,12 / 3,71 / 4,07 m | Es la zona habitable: cocina, baño, salón y cama tienen que entrar ahí. |
| Puerta lateral corredera | 1,25 m de ancho | Define dónde empieza el mueble de cocina y cuánto espacio queda para la mesa. |
| Puertas traseras | 1,56 m de ancho × 1,79 m de alto | Por ahí entra y sale todo: bicis, tablas, la litera. Y es la ventana a la vista cuando duermes con ellas abiertas. |
Por qué la cama transversal mide 1,86 m
Es la pregunta que más nos hacen en el taller, y la respuesta está en la tabla: el interior mide 1,87 m de chapa a chapa entre los paneles laterales. Si pones la cama de lado a lado, por encima de los pasos de rueda, esa es la longitud máxima, y una vez forrados los paneles quedan 1,86 m. Es lo que mide nuestra cama fija en los tres tamaños. Con los paneles ventana en las puertas traseras y en el lateral se puede arañar algo, pero en una Ducato la cama transversal “de serie” es de 1,86 m. Para quien mide más de 1,80 m, la solución es una cama longitudinal (ocupa más largo de furgoneta, de ahí que en una L2 cueste) o un cajeado en el panel.
El ancho de la cama sí depende del largo: 1,25 m en la L2, 1,30 m en la L3 y 1,50 m en la L4. Es el metro que ganas al pasar de una L2 a una L4: va casi entero a la cama y al maletero.
Planos de distribución: cómo se reparte cada tamaño
Estos son los planos de nuestras camperizaciones de serie. Las tres siguen la misma lógica (cabina giratoria, cocina en el lateral de la puerta corredera, baño enfrente, cama al fondo), pero cada tamaño resuelve el baño y la cama de forma distinta.
L2H2 · 5,41 m: compacta, con todo dentro
En 3,12 m de zona de carga entra una camper completa: cocina, baño cerrado con ducha y cama fija. El truco está en el baño de 70 × 70 cm con mampara en lugar de puerta corredera y en la cama de 1,25 m de ancho. Es la furgoneta para parejas que la van a usar también a diario. Precio y equipamiento de la camperización L2H2.
L3H2 · 5,99 m: la más equilibrada
Los 58 cm extra respecto a la L2 van al baño (pasa a 100 × 70 cm con puerta corredera y plato de ducha completo) y a 5 cm más de ancho de cama. Sigue aparcándose sin drama y es el tamaño que más camperizamos. Precio y equipamiento de la camperización L3H2.
L4H2 · 6,36 m: cama de matrimonio y maletero de verdad
Los 37 cm de voladizo extra son los que permiten una cama de 1,50 m de ancho, una nevera vertical de 100 L y un maletero donde caben dos bicis de pie. Es la que elige quien va a vivir temporadas largas en la furgoneta. Precio y equipamiento de la camperización L4H2.
El baño en cada tamaño
Es donde más se nota el largo. En la L2 el baño mide 70 × 70 cm y se resuelve con potti retráctil y puerta enrollable para no robar pasillo; en la L3 y la L4 pasa a 100 × 70 cm, con puerta corredera, plato de ducha completo y sitio para WC fijo si lo quieres.
L2H2, L3H2 o L4H2: cuál elegir
- Elige L2H2 si la furgoneta también es tu coche: aparca en plaza normal, se mueve bien por ciudad y aun así tiene baño con ducha. Pagas con 5 cm menos de cama y un baño justo.
- Elige L3H2 si dudas. Es el equilibrio: baño completo, cama de 1,30 m y un largo que todavía se aparca. Nueve de cada diez clientes que vienen sin tenerlo claro acaban en una L3.
- Elige L4H2 si vais a vivir en ella o viajáis cuatro a menudo: cama de 1,50 m, nevera grande y maletero. A cambio, aparcar es buscar hueco y el voladizo trasero se nota en las rampas.
El precio base de la camperización es el mismo en los tres tamaños, desde 19.000 € + IVA; lo que cambia es lo que cabe. Lo explicamos con detalle en cuánto cuesta camperizar una furgoneta.
Jumper, Boxer, Movano y Proace Max: la misma furgoneta
La Fiat Ducato, la Citroën Jumper y la Peugeot Boxer salen de la misma fábrica (Sevel, en Italia) desde los años ochenta, y desde 2021 la Opel Movano y desde 2024 la Toyota Proace Max también. Cambian el frontal, el logo y algún acabado; la carrocería, las medidas interiores y la distribución de pasos de rueda son idénticas. Un mueble diseñado para una Ducato L3H2 entra en una Boxer L3H2 sin tocar nada.
Dos consecuencias prácticas:
- Si encuentras una Jumper o una Boxer en mejor estado o mejor precio que una Ducato, cómprala sin miedo: camperizarla cuesta lo mismo y queda igual.
- Las medidas de este artículo te sirven para las cinco marcas. Lo único que conviene comprobar en furgonetas anteriores a 2014 es la altura interior, porque el techo H2 antiguo dejaba algo menos.
Renault Master y Mercedes Sprinter: en qué cambian
Son las otras dos furgonetas grandes que la gente baraja para camperizar, y sus medidas no son intercambiables con la Ducato. Las cifras son de catálogo (Master de 2010 a 2024, Sprinter desde 2018), en techo alto y largo equivalente a una L3.
| Medida | Ducato / Jumper / Boxer L3H2 | Renault Master L3H2 | Mercedes Sprinter L3 techo alto |
|---|---|---|---|
| Largo exterior | 5,99 m | 6,20 m | 6,97 m |
| Alto exterior | 2,52 m | 2,50 m | 2,62 m |
| Altura interior | 1,93 m | 1,89 m | 1,98 m |
| Ancho interior entre paneles | 1,87 m | 1,77 m | 1,79 m |
| Ancho entre pasos de rueda | 1,42 m | 1,38 m | 1,35 m |
| Largo de la zona de carga | 3,71 m | 3,72 m | 4,31 m |
Lo que cambia para la camperización:
- La cama transversal no cabe igual. En la Master y en la Sprinter el interior mide 1,77 y 1,79 m entre paneles, diez centímetros menos que la Ducato. Una cama transversal se queda en 1,77 m salvo que se cajee el panel, y por eso muchas Sprinter camperizadas llevan cama longitudinal.
- La Sprinter L3 mide un metro más que una Ducato L3 (6,97 m frente a 5,99 m). Tiene mucho más espacio, pero es otro tipo de vehículo para aparcar y para el precio de la furgoneta base.
- La Master tiene el techo más bajo (1,89 m): una persona de 1,85 m va justa una vez puesto el suelo y el techo.
Si estás entre estas tres, en Ducato vs Sprinter vs Master: cuál camperizar comparamos precio, fiabilidad, consumo y coste de mantenimiento.
Pesos: la medida que nadie mira y la ITV sí
Las Ducato, Jumper y Boxer que camperizamos tienen una masa máxima autorizada (MMA) de 3.500 kg en las versiones habituales (hay versiones de 3.300 kg y las Maxi suben a 4.000 kg o más). Una camperización completa con muebles, depósitos llenos, baterías y placas suma varios cientos de kilos, y a eso hay que añadir pasajeros, equipaje y gasoil. Antes de comprar la furgoneta, mira la tara en su ficha técnica: cuanto más pese de origen (automática, motor grande, extras), menos carga útil queda. Con MMA de 3.500 kg se conduce con carnet B; por encima, no.
Preguntas frecuentes sobre las medidas
¿Cuánto mide una Fiat Ducato L2H2? 5,41 m de largo, 2,05 m de ancho (2,25 m con espejos) y 2,52 m de alto. Por dentro, 3,12 m de zona de carga, 1,87 m de ancho y 1,93 m de altura de chapa a chapa (1,83 m camperizada).
¿Cuánto mide una Fiat Ducato L3H2? 5,99 m de largo, con 3,71 m de zona de carga. Alto, ancho y medidas interiores iguales que la L2H2.
¿Y la L4H2? 6,36 m de largo y 4,07 m de zona de carga. Comparte distancia entre ejes con la L3 (4,04 m) y añade voladizo trasero.
¿Cuánto mide una Ducato entre pasos de rueda? 1,42 m. Es la anchura libre a ras de suelo entre las ruedas traseras; por encima de los pasos de rueda el interior se abre hasta 1,87 m.
¿Qué altura interior tiene una Ducato H2? 1,93 m de chapa a chapa. Camperizada, con aislamiento, suelo y techo, quedan 1,83 m: lo hemos medido en nuestras L2, L3 y L4 terminadas, y es la misma cifra en las tres.
¿Cabe una Ducato en un parking subterráneo? No. Con techo H2 mide 2,52 m y los parkings suelen limitar a 2,00 o 2,20 m. Con techo H1 (2,25 m) tampoco en la mayoría, y además no se puede ir de pie dentro.
¿La Peugeot Boxer y la Citroën Jumper miden lo mismo que la Ducato? Sí, exactamente lo mismo en cada combinación de largo y alto. También la Opel Movano desde 2021 y la Toyota Proace Max desde 2024.
¿No sabes qué tamaño te conviene?
Ven al taller y súbete a una L2, una L3 y una L4 camperizadas. En diez minutos dentro lo tienes más claro que en una semana mirando tablas. Y si ya tienes furgoneta, tráela y la medimos contigo.
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